{"id":7113,"date":"2019-10-14T23:35:15","date_gmt":"2019-10-14T22:35:15","guid":{"rendered":"https:\/\/coop.eelv.fr\/?p=7113"},"modified":"2019-10-14T23:35:15","modified_gmt":"2019-10-14T22:35:15","slug":"pour-les-municipales-une-ecologie-tres-relationnelle-piste-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ecolo.ovh\/index.php\/2019\/10\/14\/pour-les-municipales-une-ecologie-tres-relationnelle-piste-2\/","title":{"rendered":"Pour les municipales une \u00e9cologie tr\u00e8s relationnelle – Piste (2)"},"content":{"rendered":"

L\u2019espace public, l\u2019am\u00e9nagement de la ville, ou comment parler d\u2019incivilit\u00e9 et de rejet de l\u2019autre en regardant la ville autrement<\/strong><\/p>\n

Un peu d\u2019histoire.<\/strong><\/span><\/p>\n

La charte d\u2019Ath\u00e8nes<\/strong> de 1933, initi\u00e9e par Le Corbusier, a conduit la r\u00e9flexion de la plupart des urbanistes et des \u00e9lus pendant des d\u00e9cennies en mati\u00e8re d\u2019am\u00e9nagement de la ville. Le principal concept sous-jacent impliquait la cr\u00e9ation de zones ind\u00e9pendantes pour les quatre \u00ab\u00a0fonctions\u00a0\u00bb\u00a0: la vie, le travail, les loisirs et les infrastructures de transport, avec pour objectif d\u2019arriver \u00e0 une ville fonctionnelle.<\/p>\n

Les contestations de ces principes furent rares et ne remettaient pas en cause le concept de s\u00e9paration, se contentant de remarquer le manque de flexibilit\u00e9 lors de l\u2019am\u00e9nagement.<\/p>\n

Depuis 1994, il existe une \u00ab\u00a0anti-charte d\u2019Ath\u00e8nes\u00a0\u00bb qui est la Charte d’Aalborg. <\/strong>Elle a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9e par le r\u00e9seau des villes durables, pr\u00f4nant une densit\u00e9 et une mixit\u00e9 des fonctions urbaines au service du \u00ab\u00a0d\u00e9veloppement durable\u00a0\u00bb. Apr\u00e8s un point d\u2019\u00e9tape en 2004, se focalisant sur les outils d\u2019analyse des solutions environnementales, le r\u00e9seau a disparu en 2018. Il est d\u00e9sormais port\u00e9 r\u00e9gionalement par des r\u00e9flexions sur les \u00ab\u00a0outils d\u2019analyse d\u00e9cisionnelle\u00a0\u00bb.<\/p>\n

En r\u00e9sum\u00e9, l\u2019id\u00e9e de cette charte consiste \u00e0 prendre en compte simultan\u00e9ment les enjeux sociaux, \u00e9conomiques, environnementaux et culturels de l\u2019urbanisme. Malheureusement, l\u2019aspect social est abord\u00e9 et structur\u00e9 \u00e0 partir de cat\u00e9gories de population. On oublie ainsi l\u2019aspect soci\u00e9tal comprenant les dispositions qui donnent envie de faire soci\u00e9t\u00e9 et de vivre avec l\u2019autre. Le vivre ensemble affich\u00e9 dans cette d\u00e9marche se contente de construire et am\u00e9nager pour faire se c\u00f4toyer des identit\u00e9s cat\u00e9gorielles et non des individus bien dans leurs baskets.<\/p>\n

Et la personne dans tout cela\u00a0? Elle est pourtant quelqu\u2019un\u00a0!<\/strong><\/span><\/p>\n

La r\u00e9alit\u00e9 des espaces, d\u2019un lieu, d\u2019une place, d\u2019un cheminement et leurs pratiques ne se d\u00e9cr\u00e8tent pas par la seule instauration des mots. Sans cette d\u00e9finition, des espaces juxtapos\u00e9s aux statuts non d\u00e9finis composant nos villes modernes portent une mise \u00e0 l\u2019\u00e9cart politique et spatiale, un communautarisme de bulles d\u2019activit\u00e9 et l\u2019isolement individualiste des voies de transit et de circulation.<\/p>\n

Tout porte \u00e0 admettre qu\u2019un espace de vie par sa configuration \u00e9taye des pratiques sociales et soci\u00e9tales. Supprimer des bancs dans l\u2019espace public red\u00e9finit le statut de cet espace qui devient un lieu de transit ou de passage. C\u2019est aussi une affirmation soci\u00e9tale de rejet, d\u2019agissements et d\u2019attitudes cat\u00e9gorielles.<\/p>\n

Les espaces publics de libert\u00e9 apais\u00e9e disparaissent au profit du repli dans sa bulle individualiste, son chez-soi, que l\u2019on cherche toujours \u00e0 \u00e9tendre. L\u2019autre devient la personne \u00e0 \u00e9viter, l\u2019ennemi, l\u2019envahisseur qu\u2019il faut contenir. D\u2019o\u00f9 un sentiment d\u2019isolement qui, au d\u00e9part un simple ph\u00e9nom\u00e8ne spatial, a des r\u00e9percussions physiques, sociales et affectives. Il engendre un repliement et une absence de solidarit\u00e9, exacerbe l\u2019individualisme et un non v\u00e9cu avec le milieu dans lequel on vit.<\/p>\n

L’espace (public) a toujours quelque chose \u00e0 voir avec la place, sa place, et l’appropriation.<\/strong><\/span><\/p>\n

Chaque personne, chaque groupe s’approprie provisoirement ou d\u00e9finitivement l’espace de sa pratique, par une appropriation, culturelle, sociale ou spatiale.<\/p>\n

Cela arrive d\u2019autant plus chaque fois que l’espace n’a plus de statut, d\u2019identit\u00e9, de r\u00e8gles soci\u00e9tales d\u2019utilisation. Un marquage utilitaire n\u2019est pas suffisant pour d\u00e9finir un statut, alors que son absence peut engendrer une course vers ce qu\u2019on peut faire ou ne pas faire, ce qui peut produire d\u00e9sagr\u00e9ments, affrontements et difficult\u00e9s.<\/p>\n

Un espace, ind\u00e9termin\u00e9 socialement ou culturellement dans son statut, ne g\u00e9n\u00e8re pas d\u2019urbanit\u00e9. Il suffit de peu chose dans ce cas pour que la pr\u00e9sence de l\u2019autre soit v\u00e9cue comme intrusive.<\/p>\n

En transformant une ville en espace utilitaire, en \u00ab\u00a0couloir\u00a0\u00bb de circulation reliant des \u00ab\u00a0bulles\u00a0\u00bb d’activit\u00e9 facilement accessibles individuellement gr\u00e2ce au parking, nous avons d\u00e9truit toute \u00ab\u00a0urbanit\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Habiter un lieu, se tenir dans un espace, occuper une place.<\/strong><\/span><\/p>\n

La sensation d\u2019habiter n\u2019est pas li\u00e9 \u00e0 la propri\u00e9t\u00e9, ni au temps pass\u00e9, mais plut\u00f4t \u00e0 la capacit\u00e9 que l\u2019on peut avoir de \u00ab\u00a0porter attention\u00a0\u00bb \u00e0 l\u2019espace environnant, qu\u2019il soit construit ou naturel, et \u00e0 se sentir reli\u00e9 \u00e0 l\u2019enveloppe, au terrain, au territoire proche et \u00e9loign\u00e9e, y compris le site, la ville, le continent\u2026 le monde.<\/p>\n

Pour habiter, il est donc n\u00e9cessaire de pouvoir se situer, se rep\u00e9rer, s\u2019\u00e9valuer, se positionner. L\u2019important dans l\u2019am\u00e9nagement n\u2019est donc pas de r\u00e9pondre \u00e0 un usage mais de permettre des usages<\/strong>, sinon il y a risque de se trouver face \u00e0 un \u00ab\u00a0non lieu\u00a0\u00bb sans statut social lisible. C\u2019est le cas bien souvent de toutes ces op\u00e9rations hygi\u00e9nistes \u00e0 base de cours int\u00e9rieures ou d\u2019op\u00e9rations de d\u00e9molition \u00ab\u00a0a\u00e9rant le quartier\u00a0\u00bb, apportant plus de lumi\u00e8re, plus d\u2019a\u00e9ration, plus de s\u00e9curit\u00e9, en rendant mieux visibles les d\u00e9placements, et justifi\u00e9es \u00e9conomiquement par la cr\u00e9ation de places de parking. La ville est devenue une succession d\u2019espaces de voie de circulation automobile, reliant des espaces r\u00e9pondant \u00e0 des besoins contraints, et agr\u00e9ment\u00e9e de places de stationnement, pas vraiment un lieu pour habiter ou m\u00eame y passer un moment. Heureusement, il y a des exceptions, comme la r\u00e9appropriation \u00e0 Paris en \u00ab\u00a0espaces doux\u00a0\u00bb des voies rapides interdites d\u00e9sormais aux automobiles et bien d\u2019autres. Mais c\u2019est encore le cas de bien des quartiers de nos grandes m\u00e9tropoles et surtout de toutes ces villes moyennes ou bourgs ruraux qui meurent \u00e0 petit feu, orn\u00e9s de ces places en marbre vides de sens autre que celui d\u2019une d\u00e9marche aseptis\u00e9e et s\u00e9curitaire.<\/p>\n

Rechercher une organiCit\u00e9<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

La relation et la transition entre espaces, la continuit\u00e9 des statuts ont plus d\u2019importance que la forme.<\/p>\n

La pr\u00e9paration des municipales devrait \u00eatre ce moment de prise de conscience, au travers de visites de villes et d\u2019ateliers, afin de mettre en \u00e9vidence que l\u2019environnement urbain s\u00e9gr\u00e9gationniste et inhumain nous influence fortement, alors que ce n\u2019est pas cela que nous recherchons, qu\u2019il s\u2019agisse de nous en tant qu\u2019\u00e9cologistes ou de notre communaut\u00e9 de pens\u00e9e, puisque tout le monde est \u00ab\u00a0\u00e9cologiste\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Pour cela, commencer par une visite \u00e0 pied et en v\u00e9lo pour\u00a0:<\/p>\n